暑运首月,广州水上公交客运量环比增长9%
(资料图片仅供参考)
水上公交。图/广州日报全媒体记者高鹤涛 通讯员茆羽
大洋网讯 随着暑假期间广州人流不断积聚,出行客流持续高位运行。其中,暑运第一个月,铁路、机场客流均创下近年新高。不仅如此,市内交通方面,除了地铁出行火热,水上公交也连连刷新客流破纪录,暑运第一个月客运量环比增长9%。更有市民游客“掐点”登船,搭乘“日落航班”,感受一场2元的广式浪漫。
“2元就能‘买’到的快乐,值得来体验!”在天字码头,排队等候登船的游客王小姐告诉记者。记者了解到,今年以来市民日常通勤需求及旅游观光出行意愿提升,促使水上公交客运量持续走高。7月1日进入暑运以来,水上公交迎来了客流高峰,到目前完成客运量近110万人次,较上月增长了9%,同比去年增长了27%,全面恢复至2019年同期水平。
“为做好水上公交暑运期间运营保障工作,我们结合实际情况,做好运力保障及强化安全管理工作,密切留意各水巴线路客流增长情况,及时调增航班疏运高峰客流,根据码头客流实际情况,合理调配值班人员,确保良好的水上运输秩序。”客轮公司相关负责人介绍称。
不仅如此,近日,2元的“广式浪漫”在一些社交平台上“火出圈”,其所指的正是在傍晚时分搭乘水上公交欣赏一场落日余晖。“2元就能看到如此美景非常值得!”罗先生特意选择了搭乘S11(海心沙至中大)航线上于17点30分发班的收班船。除了这趟航班外,S02B(天字至中大)航线的收班船(17:45发班)也同样被誉为“日落航班”。
起初,水上公交是为了摆渡珠江两岸居民,以船为线,串起两岸往来。现在,随着交通网络的逐步完善,珠江上一座座桥梁飞架两岸、一条条隧道穿江而过,水上公交的摆渡作用有所削弱。然而,越来越多的市民游客将水上公交视为“平替版”珠江游,这种交通方式也再次焕发出新生机。
记者了解到,S02B(天字至中大)、S11(海心沙至中大)两条航线以及黄埔的S10(鱼珠-长洲)航线深受观光游客喜爱,游客可以用一天的时间坐完三条航线,感受“老广州”到“新广州”的变化。暑运第一个月,S02B(天字至中大)航线、S11(海心沙至中大)2条航线在旅游观光的带动下,客流量同比分别增长450%和390%,环比分别增长82%和89%。
与此同时,为了让市民游客在搭乘水上公交时有更好的出行体验,客轮公司开展了水上公交航线的整体提升设计,通过挖掘、联动历史文化资源、巩固基础服务设施建设,打造差异化IP主题水上公交,提升服务品质。据悉,目前已经完成了S04(西堤-鳌洲)航线“再现十三行”、S08(省总-堑口)航线“红色工运之旅”、S10(鱼珠-长洲)“珠江国际慢岛”主题化升级,市民乘客在搭乘主题航线过程中,进一步读懂广州。
(广州日报全媒体记者卢梦谦)
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